1- معایب اینکوترمز چیست؟

از معایب اینکوترمز عدم پوشش تمام جنبههای قراردادهای خریدوفروش بینالمللی است که البته این اشکال به اینکوترمز وارد نیست؛ بلکه اشکال را باید به کسانی وارد دانست که چنین تصوری از اینکوترمز دارند.

2- آیا واقعاً اینکوترمز پیچیده است؟

عدهای وقتی اینکوترمز را آموزش میبینید ممکن است بگویند این قواعد چندان هم سخت نیست. اما وقتی وارد قرارداد و معامله واقعی با یک شخص میشوند تازه پیچیدگیهای اینکوترمز را درک میکنند! و البته زمانی اهمیت اینکوترمز برای صادرکنندگان بیشتر مشخص میشود که دچار آسیب، زیان یا مشمول هزینههایی میشوند که اصلاً در محاسبات خود آن را ندیده بودند.

3- مزیت یادگیری اینکوترمز به روش "تجربهمحور" نسبت به "آموزشهای معمول" چیست؟

جالب است بدانیم بلوغ اینکوترمز تا این حد و پوشش دیدن زوایا و جزئیات آن تنها به بررسی اتفاقاتی بوده است که در دنیای واقعی بین فروشندگان و خریداران اتفاق افتاده است و منابع آن صرفاً تجربیات واقعی بوده است نه چیز دیگر!

article

تفاوت اینکوترمز 2020 و 2010

**توسعه اینکوترمز: ابزاری کلیدی در تجارت بین‌الملل** اینکوترمز (INCOTERMS) مجموعه‌ای از قواعد استاندارد است که توسط **اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC)** تدوین شده و به‌طور مداوم به‌روزرسانی می‌شود تا نیازهای پویای تجارت جهانی را پاسخ دهد. این قواعد، **مسئولیت‌ها، هزینه‌ها و ریسک‌های** فروشنده و خریدار را در حمل‌ونقل کالاها به‌طور شفاف…

21 ژانویه 2025
بدون دیدگاه

تفاوت نسخه اینکوترمز 2020 و 2010

⚡اینکوترمز 2020 با تغییرات مهمی همراه بوده است که هر تاجر بین‌المللی باید از آن‌ها مطلع باشد. از معرفی ترم جدید DPU تا تغییرات در پوشش بیمه‌ای CIP و CIF، این به‌روزرسانی‌ها تأثیر مستقیمی بر هزینه‌ها، ریسک‌ها و مسئولیت‌های شما دارند. در این مطلب، به بررسی جامع تفاوت اینکوترمز 2020 و 2010 می‌پردازیم و نشان می‌دهیم چگونه این تغییرات می‌توانند فرآیند تجارت شما را ساده‌تر و ایمن‌تر کنند.

اینکوترمز ۲۰۲۰ با تغییراتی مانند جایگزینی DPU به جای DAT، بهبود پوشش بیمه‌ای در CIP و CIF، اصلاحات در FCA برای تسهیل اعتبار اسنادی، شفاف‌سازی هزینه‌ها، و افزودن الزامات امنیتی، به‌روزرسانی‌هایی را ارائه کرده است که فرآیند تجارت بین‌المللی را ساده‌تر، شفاف‌تر و ایمن‌تر می‌کند.

1- قاعده DPU جایگزین DAT: چگونه این تغییر تحویل کالا را ساده‌تر کرد؟

در اینکوترمز ۲۰۲۰، ترم جدیدی به نام DPU معرفی شده است که در واقع نسخه به‌روزرسانی‌شده ترم DAT است. در ترم DAT، تحویل کالا در ترمینال انجام می‌شد، اما استفاده از عبارت “ترمینال” گاهی باعث ایجاد ابهام می‌شد. در اینکوترمز ۲۰۲۰، این مشکل با تغییر نام ترم به DPU (مخفف Delivered at Place Unloaded) برطرف شده است. این ترم به معنای تحویل کالا در محل مقصد پس از تخلیه از وسیله حمل است. در DPU، محل تحویل می‌تواند ترمینال، انبار گمرکی، انبار خریدار یا هر مکان دیگری باشد که بین خریدار و فروشنده توافق شده است.
با تغییر DAT به DPU در اینکوترمز 2020، انعطاف‌پذیری بی‌سابقه‌ای در تحویل کالا ایجاد شده است. دیگر نیازی به تحویل کالا در ترمینال‌های گمرکی نیست؛ کالا می‌تواند در هر محل توافق‌شده‌ای به صورت غیر تخلیه تحویل داده شود. این تغییر نه‌تنها فرآیند تحویل را ساده‌تر کرده، بلکه ریسک‌های مرتبط با تاخیر در ترمینال‌ها را نیز کاهش داده است. اگر به دنبال بهبود کارایی لجستیک خود هستید، DPU بهترین گزینه برای شماست..

تفاوت‌های DAT و DPU: کدام ترم برای کسب‌وکار شما مناسب‌تر است؟
با تغییر DAT به DPU، تحویل کالا در هر مکانی امکان‌پذیر شده است. این تغییر به ویژه برای کسب‌وکارهایی که نیاز به انعطاف‌پذیری بیشتری دارند، مفید است.

2- پوشش بیمه‌ای جدید در CIP و CIF: چرا این تغییر برای شما مهم است؟

در اینکوترمز 2020، پوشش بیمه‌ای CIP از Clause C به Clause A ارتقا یافته است. این به معنای پوشش جامع‌تر و امنیت بیشتر برای کالاهای شماست. بر اساس این قاعده فروشنده موظف است کالا را با پوشش بیمه ای کلاز A، کالا را بیمه کند.

در حالی که CIF که یکی از قواعد حمل دریایی اینکوترمز 2020 است همچنان فروشنده را به استفاده از Clause C ملزم می کند نه بیشتر.

3- بارنامه‌های جدید در FCA: راه‌حلی برای مشکلات اعتبار اسنادی

در اینکوترمز ۲۰۲۰، به موضوع بارنامه on-board در ترم FCA توجه ویژه‌ای شده است، به‌ویژه زمانی که این بارنامه از الزامات اعتبار اسنادی باشد. در برخی موارد، فروشنده بر اساس شرایط اعتبار اسنادی ملزم به ارائه بارنامه on-board است که نشان‌دهنده بارگیری محموله روی کشتی می‌باشد. اما اگر محموله در مکانی غیر از بندرگاه بارگیری شود (که معمولاً در ترم FCA اینگونه است)، ممکن است کشتی وجود نداشته باشد تا چنین بارنامه‌ای صادر شود. برای حل این مشکل، در اینکوترمز ۲۰۲۰، خریدار موظف است به شرکت حمل‌ونقل دستور دهد تا بارنامه on-board را پیش از بارگیری روی کشتی صادر کند.

البته شرکت حمل‌ونقل این اختیار را دارد که این دستور را نپذیرد. این تغییر بیشتر به منظور تسهیل همکاری بین خریدار و فروشنده و کمک به فروشنده در تأمین الزامات اعتبار اسنادی طراحی شده است

و البته با تغییرات اینکوترمز 2020، فروشندگان می‌توانند بارنامه‌های “بارگیری شده” را حتی قبل از بارگیری کالا دریافت کنند. این تغییر مشکل دریافت اعتبار اسنادی را حل کرده و فرآیند پرداخت را تسهیل می‌کند. اگر شما به عنوان فروشنده با چالش‌های اعتبار اسنادی مواجه هستید، این تغییر می‌تواند راه‌حلی ایده‌آل برای شما باشد تا بلافاصله بعد از تحویل کالا به شرکت حمل برای بانک خود درخوات بارنامه On-Board کنید تا بانک قادر باشد مراحل انتقال وجه صادراتی را به شما انجام دهد.

4- هزینه‌های شفاف‌تر در اینکوترمز 2020: چگونه از اختلافات مالی جلوگیری کنیم؟

اینکوترمز 2020 هزینه‌ها را به‌طور شفاف‌تر در بخش‌های A9 و B9 فهرست کرده است. این شفافیت به خریداران و فروشندگان کمک می‌کند تا از اختلافات مالی جلوگیری کنند و فرآیند تجارت را ساده‌تر نمایند. اگر به دنبال کاهش تنش‌های مالی در معاملات خود هستید، این تغییرات می‌توانند به شما کمک کنند.

5- الزامات امنیتی در اینکوترمز 2020: چرا این تغییرات برای تجارت شما حیاتی است؟

در اینکوترمز ۲۰۱۰، موضوع تمهیدات ایمنی حمل که امروزه بسیار حیاتی است، مورد توجه قرار نگرفته بود. اما در اینکوترمز ۲۰۲۰، به طور واضح به ایمنی و الزامات آن پرداخته شده است. در این نسخه، فروشنده موظف است اقدامات ایمنی لازم را انجام داده و هزینه‌های مربوطه را پرداخت کند، البته در مواردی که مسئولیت این تمهیدات بر عهده او باشد.

این تغییر نشان‌دهنده توجه بیشتر به امنیت و کاهش ریسک‌ها در حمل و نقل است.

با افزایش الزامات امنیتی، اینکوترمز ۲۰۲۰ مسئولیت‌های امنیتی را به‌طور شفاف تعریف کرده است. این تغییرات به شما کمک می‌کند تا از تاخیرها و مشکلات امنیتی جلوگیری کنید و امنیت محموله‌های خود را بهبود بخشید.

6- اینکوترمز ۲۰۲۰ و حق انتخاب در حمل: از وسایل شخصی تا متصدیان حمل

در اینکوترمز ۲۰۲۰، این فرضیه در نظر گرفته شده است که فروشنده یا خریدار می‌توانند در فرآیند حمل کالا از وسایل نقلیه شخصی یا متعلق به خود استفاده کنند و لزوماً نیازی به استفاده از خدمات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ندارند. این موضوع به‌وضوح در ادبیات و متن اینکوترمز ۲۰۲۰ منعکس شده است، به‌گونه‌ای که فروشنده این اختیار را دارد که یا قرارداد حمل را با یک متصدی حمل (حامل) منعقد کند یا خود ترتیبات لازم برای حمل کالا را فراهم آورد. این انعطاف‌پذیری به طرفین معامله اجازه می‌دهد تا بر اساس شرایط و نیازهای خود، بهترین روش حمل را انتخاب کنند، بدون آن‌که محدود به استفاده از خدمات شرکت‌های حمل‌ونقل ثالث باشند. این رویکرد به ویژه در مواردی که فروشنده یا خریدار دارای ناوگان حمل‌ونقل شخصی هستند یا ترجیح می‌دهند از روش‌های حمل مستقیم استفاده کنند، بسیار کاربردی و مقرون‌به‌صرفه است.

در خبرنامه ما عضو شوید تا در سریعترین زمان از جدیدترین اخبار و مقالات ما با خبر شوید.

آنلاین هستیم!

درخواست مشاوره رایگان

در بازارهای جهانی، نبود ارتباط مؤثر از نبود محصول خطرناک‌تر است؛ پروژه‌ای که شبکه توزیع، شریک قابل‌اتکا و ارتباط مستمر ندارد، به‌سرعت متوقف می‌شود و فرصت‌ها از دست می‌رود.
راه عبور از این ریسک، تمرکز بر ارتباطات مؤثر و شبکه‌های بین‌المللی فعال است؛ صادراتی که با گفت‌وگوی مستمر، حضور در شبکه‌های توزیع و همکاری با شرکای محلی بنا شود، اعتماد و رشد را به همراه دارد و بدون شبکه‌سازی، بازار جهانی را از دست می‌دهی.